kcb齒輪泵(beng)作用是将機油(yóu)提高到一定壓(yā)力後，強制地壓(ya)送到發動機各(ge)零件的運動表(biao)面上。其結構多(duo)采用齒輪式機(jī)油泵🈲。發動機工(gong)作時，曲軸帶動(dong)主動齒輪傳動(dong)❌，被動齒輪作反(fǎn)方向旋轉。吸油(yóu)腔内的👄機油便(biàn)沿着齒隙和泵(bèng)壁壓入出油腔(qiāng)。因吸📱油腔内的(de)🈲機油被不✍️斷帶(dai)走，故吸油腔内(nèi)産生♌吸力，不斷(duan)地将油底殼内(nei)🤟的機油吸入吸(xī)油腔，并同時将(jiāng)一定壓力的機(jī)🚶‍♀️油泵入潤滑油(you)路。   

    齒輪油泵是(shi)借一對相互齧(niè)合的齒輪，将機(jī)械能轉💯換為油(you)壓能的裝置。在(zài)空壓機的潤滑(hua)系統中被廣泛(fàn)采用。油泵在運(yùn)轉中的故障通(tong)常是潤滑系統(tǒng)中油壓降💚低，甚(shèn)至👌有時打不上(shàng)油。
其原因大體(ti)有：1)旋轉方向與(yu)規定方向相反(fǎn)；2)吸油管路不嚴(yan)密🐉，單♊向閥卡住(zhu)；3)油泵的泵體與(yu)泵蓋之間密封(feng)不良；4)油槽内🐅油(yóu)量不足；5)油泵零(líng)件嚴重磨損；6)吸(xī)油過濾網被堵(du)塞。
實際工作中(zhōng)應根據具體情(qíng)況進行不同處(chù)理。在檢修中應(yīng)特别💯注意吸油(you)管道的密封，以(yi)及齒輪油泵泵(bèng)體與泵蓋之間(jiān)的密封。吸入端(duan)如果密封不良(liáng)，則👣油泵進口漏(lòu)入空氣，造成油(yóu)泵抽空，自然就(jiu)要打不上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪油泵(beng)的問題解決方(fang)案
    故障分析及(jí)排除方法:
    1、油封(feng)磨損，膠封老化(huà).卸荷片的橡膠(jiao)油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高(gāo)壓油腔和低壓(ya)油腔失去了密(mi)封隔離作用，會(huì)🌈産生高壓油腔(qiāng)的油壓往低壓(yā)油腔，稱為👨‍❤️‍👨“内漏(lou)”，它降低了👈油泵(bèng)的工作壓力和(hé)流❗量。CB46齒輪泵它(ta)的正常工作壓(ya)力為100~110kg/平方厘米(mǐ)，正常輸油量是(shì)46L/min，标準的卸荷片(piàn)橡膠油封是57×43。自(zi)緊油封是PG25×42×10的骨(gu)架式油封，它的(de)損壞或年久💜失(shi)效，空氣便從油(you)封與主軸軸頸(jǐng)之間的縫隙或(huò)從進油口接盤(pán)與油泵殼體結(jie)合處被吸入油(you)泵，經回油管進(jin)入油箱，在油箱(xiang)中産生🚶大量氣(qi)泡。會造成油箱(xiāng)中👉的油液減少(shǎo)，發動機油底🏃槽(cao)中油液增🌍多現(xiàn)象，使農具提升(sheng)緩慢或不能🌍提(ti)升。必須更換🏃‍♀️油(you)封才可排除此(ci)故障。
  2、油泵殼體(ti)的磨損
主要是(shi)浮動軸套孔的(de)磨損（齒輪軸與(yu)軸套的正常間(jiān)隙是0.09~0.175mm，最🛀大不得(dé)超過0.20mm）。齒輪油泵(beng)工作受壓力油(you)的作用，齒輪尖(jian)部靠近油泵殼(ké)體，磨損泵體的(de)低壓腔部分。另(ling)一種磨損是殼(ké)體内工👨‍❤️‍👨作面成(chéng)圓周似的磨📞損(sǔn)，這種磨損主要(yào)是添加的油🐇液(ye)不淨所緻，所以(yǐ)必須添加沒有(you)雜質的油液。 幹(gan)洗店
    3、油泵内部(bù)零件磨損
    油泵(bèng)内部零件磨損(sun)會造成内漏。其(qi)中浮動軸套與(yǔ)齒輪端面⛱️之♉間(jian)洩漏面積大，是(shì)造成内漏的主(zhǔ)要部位。這部分(fen)漏損量占全部(bù)内漏的50%~70%左右。磨(mó)損内漏的齒輪(lun)泵其容積效率(lü)下降，油泵輸出(chu)功率大大低于(yu)輸入功率。其損(sǔn)耗全㊙️部轉變為(wéi)熱能，因此會引(yǐn)起油泵過熱。若(ruò)将結合平面壓(ya)緊，因工作時浮(fú)動軸套會有少(shǎo)量運動而造成(chéng)磨損，結果使農(nong)具💋提升緩慢或(huo)不能提升，這樣(yàng)的浮動軸套🔱必(bì)須更換或修理(lǐ)。齒輪油泵是通(tōng)過一對參數和(he)結構相✂️同的漸(jian)開線齒輪的相(xiàng)互滾動齧合，将(jiāng)油箱内的低壓(yā)油升至能做功(gōng)的高壓油的重(zhòng)要部件。是㊙️把發(fā)動機的機械能(neng)轉換成液壓能(neng)的動力裝置。我(wǒ)公🈲司生産的齒(chi)輪油泵☁️流量大(da)，可靠性好

   
    kcb齒輪(lun)泵由齒輪,軸,泵(bèng)體泵蓋,軸端密(mi)封等零部件組(zu)成,所有零件均(jun1)🔞選用合适的耐(nài)溫材料制造.泵(beng)内運轉零件均(jun1)利用其輸送的(de)介質潤滑.泵配(pei)有安全閥,可防(fang)止超載對泵和(hé)電機造成損壞(huai).
當齒輪旋轉時(shi)，熔體即進入吸(xi)入腔兩齒輪的(de)齒槽中📐，随着齒(chǐ)輪轉動，熔體從(cong)兩側被帶入排(pái)出腔，齒輪的再(zài)度齧合，使齒槽(cáo)中的熔體被擠(ji)出排出腔，壓送(sòng)到出口管道。隻(zhi)要泵軸轉動，齒(chi)輪就向出口側(ce)壓送熔體，因此(ci)泵出口可達到(dao)很高的壓力，而(er)流量與排✊出壓(ya)力基本無關。
kcb齒(chi)輪泵具有良好(hao)的自吸性，每欠(qian)開泵前不需灌(guàn)入液體，結構簡(jian)單緊湊，使用保(bǎo)養方便。
kcb齒輪泵(bèng)靠輸送的液體(tǐ)自動潤滑日常(chang)工作時，無需另(lìng)加潤滑油和❤️用(yong)彈性聯軸器傳(chuan)遞動力可補償(cháng)因安裝時所引(yin)起的🏃🏻微小偏差(chà)，在受液壓沖擊(ji)時起到良好的(de)緩沖作㊙️用。
用途(tu)：
kcb齒輪泵适用于(yú)輸送溫度在150℃～300℃，粘(zhan)度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該(gai)泵不适用于輸(shū)♉送有腐蝕🛀🏻性，更(gèng)質點顆粒或纖(xian)維的，高揮發性(xìng)，閃點低的液體(tǐ)，如有特殊需🧑🏽‍🤝‍🧑🏻要(yào)，可制作特殊泵(bèng)。

     故障分析及排(pai)除方法:
    1、油封磨(mo)損，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠油(you)封老化變質，失(shi)去㊙️彈性，對高壓(ya)油腔和低壓油(yóu)腔失去了密封(fēng)隔離作☀️用，會🌈産(chǎn)生💃🏻高壓油腔的(de)油壓往低壓油(you)腔，稱為“内漏”，它(ta)降低了油泵的(de)工作壓🚩力和流(liú)量。CB46齒輪泵它的(de)正常工作壓力(li)為100~110kg/平方厘米，正(zhèng)常輸油量是46L/min，标(biāo)準的♌卸荷片橡(xiang)膠油封是57×43。自緊(jin)油封是PG25×42×10的骨架(jia)式油🈲封，它的損(sun)壞或年久失效(xiao)，空氣便從油封(fēng)與主軸軸頸之(zhi)間✂️的縫隙或從(cong)進🐪油口接盤與(yu)油泵殼體結合(he)處被吸入油泵(beng)，經回油管進入(rù)✔️油箱，在油箱中(zhong)産生大量氣泡(pao)。會⭐造成油箱中(zhong)的油液減少，發(fā)動機油底🤟槽中(zhong)油液增多現象(xiàng)，使農具提📱升緩(huan)慢或不能提升(shēng)。必須更換油封(fēng)才可排除👨‍❤️‍👨此故(gu)障。
2、油泵殼體的(de)磨損
主要是浮(fú)動軸套孔的磨(mo)損（齒輪軸與軸(zhóu)套的正常間隙(xì)是0.09~0.175mm，最大不得超(chāo)過0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作受壓力油的(de)作用，齒輪🈚尖部(bù)靠近油泵殼體(tǐ)，磨損泵體的低(di)壓腔部分。另一(yī)種磨損是殼⭐體(tǐ)内工作面成圓(yuán)周似的磨損，這(zhe)種磨👨‍❤️‍👨損主要是(shi)㊙️添加的油液不(bú)淨所緻，所以必(bì)☔須添加沒有雜(zá)質的油液。 幹洗(xǐ)店
    3、油泵内部零(líng)件磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損會(huì)造成内漏。其中(zhōng)浮動軸套與齒(chǐ)輪端面之間洩(xiè)漏面積大，是造(zào)成内漏的主要(yào)部位。這部分漏(lòu)損量占全部内(nei)漏的50%~70%左右。磨損(sǔn)内漏的齒輪泵(bèng)其容積效率下(xià)降，油泵輸出功(gōng)率大大低于輸(shū)入功率。其損耗(hao)全部轉變為熱(rè)能，因此會引起(qǐ)油泵過熱。若将(jiang)結合☀️平面壓緊(jin)，因工作時浮動(dong)軸套會有少量(liang)運動而🌈造成磨(mó)損，結果使農具(jù)提升緩💁慢或不(bú)能提升，這樣的(de)💁浮動軸套💃🏻必須(xū)更換或修理。
    齒(chi)輪油泵是通過(guò)一對參數和結(jié)構相同的漸開(kai)線齒輪的☂️相互(hù)滾動齧合，将油(you)箱内的低壓油(yóu)升至能做功📐的(de)高壓油的重要(yào)部件。是把發動(dòng)機的機械能轉(zhuan)換成⛱️液壓能的(de)動力裝置。我公(gong)司生産的齒輪(lún)油泵流量大🍉，可(kě)靠性好
    芜湖韦(wéi)纳计算机设备(bei)集团坐落于鑄(zhù)造名鄉—河北省(sheng)泊頭市。公司占(zhan)地面積38650平方米(mi)，建築面積20300平方(fāng)米，是國内著名(míng)的集設計、鑄造(zào)、生産、銷售、服務(wu)于一體的容積(jī)泵專業制造廠(chang)家。公司始建于(yú)1984年,有二十幾年(nián)專業研制經驗(yàn)。目前産品設計(ji)采用國際先進(jin)水平實體設計(ji)軟件；産品研發(fā)、制造、檢驗、交付(fù)按照ISO9001質量管理(li)體系控制過程(chéng)質量；産品制造(zao)廣泛使用加工(gōng)中心、數控機床(chuang)、專用精機、高精(jing)設備；檢測設備(bei)擁有萬能工具(jù)顯微鏡、漸開線(xian)檢測儀、光學投(tou)影儀、萬能測齒(chi)儀、脈沖輝光離(lí)子氮化爐等大(da)型檢測設備，并(bing)建有國家B級試(shì)驗站。本廠以一(yi)流的産品水平(ping)、優質的售後服(fu)務、恪守信用而(er)在市場上倍受(shou)歡迎，産品暢銷(xiāo)不衰，赢得了用(yong)戶的普遍贊譽(yu)。公司已通過ISO9001：2000國(guó)際質量體系認(rèn)證，中國船級社(she)CCS型式認證，法國(guo)船級社BV産品工(gōng)廠認證，美國船(chuán)級社ABS産品質量(liang)認證，成為中石(shí)油物資資源市(shì)場成員、中石化(huà)物資資源市場(chang)成員。河北省知(zhī)名産品生産企(qǐ)業，船用泵産品(pǐn)承制企業。
    公司(si)以“泊遠東”牌齒(chi)輪泵，螺杆泵為(wéi)主導産品，涉及(jí)21個系列，4200多種規(gui)格，年生産能力(lì)達43000多台（套）。産品(pǐn)行銷油田、化工(gong)、電力、船舶、冶金(jīn)、食品等各大行(háng)業。産品除滿足(zu)國内客商的需(xū)求外，部分出口(kǒu)至東南亞、美洲(zhōu)、歐洲等國家和(hé)地區。公司在全(quan)國各大城市設(she)有30多個分支機(ji)構，并建立了完(wan)善的營銷服務(wu)網絡，擁有一支(zhī)龐大敬業的營(ying)銷服務隊伍，可(kě)為廣大客戶提(ti)供優質的服務(wù)。
    公司以嚴謹的(de)質量體系、先進(jìn)的生産設備、完(wán)善的👉檢🧑🏾‍🤝‍🧑🏼測手段(duàn)、豐富的制造經(jing)驗、務真求實的(de)遠東團隊，來有(yǒu)效保證産品質(zhi)量。以滿腔真誠(chéng)期待與國内外(wai)各界人士攜手(shǒu)鑄就多方共赢(ying)的輝煌。

●KCB135齒輪油(yóu)泵适用範圍:
   适(shi)用于輸送不含(hán)固體顆粒和纖(xian)維,無腐蝕性、溫(wen)度不高于150℃、粘度(du)為5～1500cst的潤滑油或(huò)性質類似潤滑(huá)油的其☂️它液🔆體(tǐ)。

●KCB135齒輪油泵用途(tu)：
   在輸油系統中(zhong)可用作傳輸、增(zēng)壓泵。
   在燃油系(xi)統中可用作輸(shu)送、加壓、噴射的(de)燃油泵。
   在一切(qie)工業領域中，均(jun)可作潤滑油泵(bèng)用。