機床冷卻液泵根據流量和壓力選擇齒輪泵或者螺杆泵-遠東泵業

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機床冷卻液泵(bèng)根據流量和壓力(li)選擇齒輪泵或者(zhe)⭐螺杆泵
發布時間(jiān):2016-8-5 8:40:10 點擊次數:
 機床冷(lěng)卻液泵根據流量(liang)和壓力選擇齒輪(lun)泵或者螺杆泵
 
三(san)螺杆泵的特點
 
    ① 螺(luó)杆與泵套接觸的(de)螺旋封線将收入(ru)腔與排出腔完全(quán)分開,使泵具有閥(fá)門的隔斷作用;
    ②可(ke)實現液、氣、固體的(de)多相混輸;
    ③ 泵内流(liu)體流動時容積不(bu)發生變化,沒有串(chuan)流攪動💁和🐪脈動;
    ④ 彈(dàn)性定子形成的容(rong)積腔能有效地降(jiàng)低輸送含固體顆(kē)粒🌏介質時的磨耗(hào);
    ⑤輸入介質粘度可(ke)達 50000Mpa · s 含固量可達 50% ;
    ⑥流(liú)量與轉速正比,借(jie)助調速器可實現(xiàn)量的自動調節泵(bèng)可以正反輸送。
三(sān)螺杆泵的工作原(yuan)理
     三螺杆泵為容(róng)積式泵(如圖2-1)。主要(yào)部件是轉子和定(ding)子,轉🤟子是一個大(da)導程大齒高和較(jiao)小螺旋内經的🌏螺(luó)杆,定子是與之相(xiàng)配的泵套和泵體(tǐ)。它是靠相互齧合(he)的螺杆作旋轉運(yùn)動把液✔️體從吸🔴入(rù)口輸送到排出口(kǒu)的。即當螺杆旋轉(zhuǎn)時,裝🥰在泵套中♌的(de)相互齧合的螺杆(gǎn)把被輸送的液體(tǐ)封閉在齧合腔中(zhōng),并使液體由吸入(ru)口沿着螺杆軸向(xiàng)作連續、勻速的運(yùn)動,推至排出口。
     三(san)螺杆泵的主要零(ling)件是一個泵套、一(yī)個泵體和三根相(xiàng)互🏃‍♂️齧合的螺杆。其(qí)中一根與原動機(jī)連接,叫主動螺杆(gan);另🈚兩根在主杆兩(liǎng)側,随主動螺杆作(zuò)反向旋轉,稱為從(cóng)動螺杆。主、從動螺(luo) 杆的螺紋🔴均為雙(shuāng)頭螺紋。這五個零(líng)件組裝🔆在一起就(jiù)形成一個個彼此(ci)隔離的密封腔,把(bǎ)泵的吸入口與排(pai)出口隔開。當主動(dòng)螺杆轉動時,随着(zhe)螺杆的轉動和齧(nie)合,這些密🔴封空間(jian)在泵的㊙️吸入端不(bu)斷形成,将吸入👄室(shì)中的液體封㊙️入其(qí)中,并自吸入室沿(yán)螺杆軸向連續移(yí)至排出端,将封閉(bì)在各空間中的🍓液(yè)體不斷排出,猶如(rú)一螺母♻️在螺紋回(huí)轉時被不斷向📐前(qian)推進的情形那樣(yang)。每一🤞個密封空間(jiān)⁉️所占有的軸向長(zhǎng)度恰好等于累杆(gan)的導程 t 。因此,為了(le)使螺杆 能吸、排油(yóu)口分隔開來,螺杆(gan)💋的螺紋段🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的長度(du)至少要大于一個(gè)導程。
     三螺杆泵結(jié)構簡單緊湊,泵套(tao)兩端與泵體進出(chū)口♍相通。主杆連原(yuan)動機,并傳遞螺旋(xuán)運動,從杆是用來(lái)⭕保證相互齧合螺(luo)杆的密封性,從而(ér)阻止液體從排出(chū)口洩🌈流到吸入口(kǒu)。螺杆的螺紋部分(fen)被封閉在泵👉套的(de)孔内,它們之間🌏存(cún)在一定🌈的間隙,以(yi)保證泵的性能和(hé)可靠運轉。封閉在(zai)🌈泵套内的螺紋部(bu)分的長🔱度叫螺杆(gan)工作長度,它是由(you)管🌈道系統所需的(de)壓力☁️值和被輸送(sòng)的液體的特性來(lai)确定的。
 
齒輪泵
KCB齒(chǐ)輪油泵在輸油系(xi)統中可用作傳輸(shu)、增壓泵;   在燃油系(xi)統中可⛱️用作輸送(song)、加壓、噴射的燃油(yóu)泵;
   在一切工業領(lǐng)域中,均可作潤滑(hua)油泵用。   KCB齒輪泵主(zhu)要有齒輪、軸、泵體(tǐ)、安全閥、軸端密封(feng)所組成。齒輪經熱(re)🚶‍♀️處理有較高的硬(ying)度和強度,與軸一(yi)同安裝在可更換(huàn)的軸套💃内運轉。泵(beng)💛内全部零件的潤(run)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質而(er)自動達到。泵内有(you)設計合理的洩油(you)和回油槽,是齒輪(lun)😘在工作中承受的(de)扭矩力最小,因此(ci)軸承負荷小,磨損(sun)小,泵🚶效率高。
   泵設(she)有安全閥作為超(chao)載保護,安全閥的(de)全回流壓力為泵(beng)👣額定🛀🏻排除壓力的(de)1.5倍,也可在允許排(pái)出壓力範圍💋内根(gēn)據實際需♈要另外(wài)調整。但注意本安(an)全閥不能作減壓(ya)閥的長期💛工作,需(xū)要時可在管路上(shàng)另行安裝。從💛主軸(zhou)外伸端向泵看📞,為(wei)順時針🚶‍♀️旋轉。
KCB齒輪(lun)泵安裝順序:
     1、在安(an)裝過程中,為防止(zhi)雜物落入機器内(nei),機組的所有孔眼(yan)均應蓋好。  
     2、在接好(hǎo)管路及确定電動(dong)機轉動方向後,再(zài)接上聯☁️軸🍉器,并㊙️再(zai)👌校核一遍軸的同(tong)心度。
     3、校正泵軸和(he)電機軸的同心度(du),在聯軸大路外圓(yuán)上♋,允許偏❄️差0.1毫👨‍❤️‍👨米(mǐ);兩聯軸器平面的(de)間隙應保證2~4毫米(mǐ)♻️,(小泵🏃🏻‍♂️取小❓值)間隙(xì)要均勻,允差0.3毫米(mǐ)。  
     4、将機組放在埋有(you)地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基👄礎(chǔ)之🧑🏾‍🤝‍🧑🏼間,用成對的楔(xiē)墊用校正用。
     5、為防(fáng)止管線中雜物進(jin)入泵内,對新安裝(zhuang)的管線,在泵膠應(yīng)裝設🤩過濾器,其有(you)效截面應大于吸(xī)入管截面的⭐2~3倍。
6、松(sōng)開聯軸大,用水平(píng)儀分别放在泵軸(zhóu)和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機組(zǔ)水平,适當擰緊地(di)腳螺栓,以防走動(dòng)。
7、在機組實際試運(yùn)行2~3小時後,作最後(hou)檢查,如無不良現(xiàn)象,則認☁️為♊安裝合(he)格。
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